備受關注的

虹橋機場1號航站樓（T1）改造工程

經過三年多的艱苦奮戰，

現已全部完工，

將于10月15日全面投入使用。

1號航站樓區域的面貌、

航空公司的運營條件、

旅客的服務設施

都將迎來一次大的提升。

圍繞“建成上海乃至全國的‘現代航空服務示范區’，使虹橋機場成為領航國際交流、積聚航空總部的最佳商務型城市機場”的目標，上海機場集團正積極推進虹橋機場東片區功能、形象“脫胎換骨”的轉變。

1號航站樓改造項目作為東片區綜合改造核心工程，于2014年12月率先啟動，在不停航的情況下邊運營邊施工。

2017年3月，A樓竣工投用，B樓停止運營并轉入封閉改造。

經過建設者們的努力，B樓改造工程也將在首屆中國國際進口博覽會召開之前竣工投運。

至此，虹橋機場1號航站樓改造工程全面完工。

1號航站樓改造工程為原址上的改造項目，部分拆除重建，部分保留原主體結構重新組織平面功能布局，其規劃和建設標準與虹橋2號航站樓（T2）相當。

改造后，虹橋1號航站樓年旅客吞吐量設計能力不變，為1000萬人次，其中國際、港澳臺和國內設計年旅客吞吐量各為500萬人次。

近機位數不變，為13 座。停車位擴大到1200余個。

此次改造不以“擴大規?！睘槟康?，而是通過打造品質來提升服務能級。

系統性地對航站區功能、綜合交通換乘、

在國內出港值機、安檢、登機流程上，

實現“自助值機-自助托運-自助驗證-自助登機”,

進一步提升乘機效率和體驗

GTA也參與助力虹橋機場T1航站樓行李處理系統，以及與ICM合作的自助行李托運系統。設備也通過了國家計量測試技術研究院（SIMT）的檢測，由GTA提供的行李處理系統設備運行順暢，功能運行良好，精確度達到了100%，受到指揮部運營部門及集成商的高度好評。

GTA運維部門也將對指揮部提出的寶貴意見進行梳理、分析并及時整改，順利完成竣工驗收，迎接新航站樓啟用！